想要提高全掛拖斗車的運輸效率，可以從以下幾個方面入手。

首先，注重掛車本身的設(shè)計。充分考慮空氣動力學(xué)因素，比如采用帆布車頂，能防止貨物隨風(fēng)灑落，還可降低二氧化碳和燃油消耗。將掛車長度適當(dāng)增加，像歐洲嘗試增加 1.3 米，每趟能多運 8 個托盤，保證車輛總質(zhì)量限制的同時，提升效率，減少掛車數(shù)量及燃油消耗。對于交換廂體的車輛，一臺掛車能同時運輸兩個交換廂體。

其次，合理利用網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。像貨車幫，是國內(nèi)領(lǐng)先的物流服務(wù)平臺，專業(yè)服務(wù)能讓供需雙方快速找到合適伙伴。58 同城的貨運業(yè)務(wù)板塊有大量用戶和豐富貨源信息。滴滴貨運通過智能化匹配為雙方創(chuàng)造便捷交易條件。還有眾多網(wǎng)絡(luò)貨運平臺免費提供貨源、車源信息并整合物流服務(wù)。選擇平臺時要確保正規(guī)可靠，考察背景、資質(zhì)和用戶評價，保障交易安全，與合作伙伴溝通要保持警惕，符合法律要求。

再者，要合理配置掛車。根據(jù)運輸貨物的類型和數(shù)量選掛車類型，運輸散裝貨物選廂式掛車，大型設(shè)備或不規(guī)則貨物選平板掛車。注意掛車尺寸，體積大的貨物選長和寬的掛車，但要合法合規(guī)。載重能力也要匹配，滿足貨物重量要求，避免過度載重影響操控和安全。

總之，通過優(yōu)化掛車設(shè)計、利用好平臺和合理配置掛車，就能有效提高全掛拖斗車的運輸效率。