世界最貴的汽車通常會(huì)使用很多稀有材料。

比如布加迪 La Voiture Noire，車身是碳纖維的，輕且堅(jiān)固，和鉆石結(jié)構(gòu)相似，光澤獨(dú)特。其大燈是小 LED 裝在玻璃中，安在碳纖維底座上。

勞斯萊斯銀魅全車銀子打造，像移動(dòng)銀山。庫里南內(nèi)飾用烏金木實(shí)木，和真皮結(jié)合提格調(diào)。

中國 Karlmann King 豪華 SUV 車身是頂級碳纖維，車內(nèi)多以高檔麂皮材質(zhì)包覆。

科尼賽格 CCXR Trevita 車身是輕質(zhì)碳纖維和獨(dú)特涂層纖維。

帕加尼 Huayra Imola 用碳和鈦基復(fù)合材料做硬殼，副車架是鋼管。

布加迪 Divo 基于 Chiron 打造，動(dòng)力系統(tǒng)相同。

邁巴赫 Exelero 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 引擎。

布加迪 Centodieci 搭載 8.0T W16 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利 F80 車身用碳纖維和復(fù)合材料，車頂也是碳纖維，還有鋁制前后副框架。

法拉利 250 GTO 發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件材料先進(jìn)稀有。

法拉利 FXX 配備強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱源自一級方程式賽車。

法拉利 LaFerrari Aperta 車身碳纖維，輪胎是特殊的 19 英寸光頭胎，剎車?yán)鋮s系統(tǒng)定制。

勞斯萊斯 Sweptail 車身高強(qiáng)度鋁合金，內(nèi)飾真皮、實(shí)木、黃金。

布加迪 Centodieci 車身碳纖維和復(fù)合材料，車輪和制動(dòng)系統(tǒng)高強(qiáng)度鋁合金。

Mercedes-AMG One 車身碳纖維和復(fù)合材料，用高科技電池和電機(jī)部件。

Koenigsegg Jesko 車身碳纖維和復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制，有高科技設(shè)備。

Pagani Huayra BC 車身碳纖維和鈦合金，內(nèi)飾高檔真皮和碳纖維。

Lamborghini Sian 車身碳纖維和復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制，有電子設(shè)備。

Bugatti Chiron 車身碳纖維和復(fù)合材料，車輪高強(qiáng)度鋁合金。

McLaren Speedtail 車身碳纖維和復(fù)合材料，內(nèi)飾高檔真皮和碳纖維。

Pininfarina Battista 車身碳纖維和復(fù)合材料，用高科技電池和電機(jī)部件。

總之，這些稀有材料讓世界最貴的汽車在性能和奢華上都達(dá)到了極高水平。