判斷汽車水溫過高的方法有不少。

首先得清楚正常水溫范圍，一般汽車運行時水箱水溫在七十度到九十度。

看水溫表，超過一百一十度或者指針到紅色區(qū)域，那就水溫過高。

要是未開冷氣，先確認冷卻液補液罐內液面高度合適，然后啟動引擎看水溫表，水溫逐漸上升時，手握水箱上水管會逐漸升溫，下水管一開始溫度幾乎不變，八十度時下水管開始升溫，九十五度左右電動風扇運轉。

如果水溫上升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有，那可能是節(jié)溫器關閉不嚴或被非法拆除，得更換或安裝節(jié)溫器。

要是引擎升溫后，電動風扇運轉，水溫高于九十五度時下水管溫度比上水管溫度略低，就是節(jié)溫器開度不夠，要換節(jié)溫器。

水溫表攀升至九十五度，上下水管同溫且很燙手，可能是風扇運行電路有問題，像風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，得更換風扇、熱敏開關、保險并檢查電路。

水泵頁輪不工作的話，原因是水泵損壞，卸開上水管與水箱接口，短時間啟動發(fā)動機檢查就行。

沒開冷氣時水溫正常，打開冷氣后水溫偏高，得先確定冷卻液、節(jié)溫器沒問題。風扇停機后打開空調開關，風扇應立即運轉，加大油門到兩千轉/分以上時風扇應以更高轉速運轉。

判斷水溫高還能看水溫表、是否有蒸汽冒出、水溫報警燈。

水溫過高主要原因有冷卻液不足和水箱太臟。

水溫過高可能導致怠速浮動過大、加速無力、發(fā)動機異響等，得及時熄火處理。

正常水溫表刻度范圍是八十度到九十度，指針到紅色區(qū)域就說明水溫過高，指針擺動情況也能幫忙判斷故障原因。

日常要定期檢查冷卻液，保證冷卻系統(tǒng)正常運行。