特斯拉電池成本高的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是原材料成本高，電池的主要成分鋰、鈷、鎳等稀有金屬，開采和處理成本較高。像電池級(jí)碳酸鋰，價(jià)格大幅上漲，4 個(gè)月能翻一倍。

其次生產(chǎn)工藝復(fù)雜，需要高精度自動(dòng)化設(shè)備和高技術(shù)工人，這增加了制造成本。

再者安全要求高，電池有易燃、易爆隱患，生產(chǎn)中需要更高安全要求和嚴(yán)格檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

還有就是電池供應(yīng)緊張，像 Model Y 產(chǎn)能受限，新產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量把控導(dǎo)致產(chǎn)能爬坡緩慢。

此外，特斯拉電池組構(gòu)造復(fù)雜，包含加熱冷卻系統(tǒng)、阻燃塑料、溫度監(jiān)控系統(tǒng)等，整體框架堅(jiān)固，這些都加大了成本。

但特斯拉在電池成本方面有一定優(yōu)勢(shì)，從供應(yīng)商購買電池的平均價(jià)格低于行業(yè)水平，電池組平均成本也較低。未來，得益于電池設(shè)計(jì)進(jìn)步，成本還有望再降低。