全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)對(duì)車(chē)輛舒適性的影響不同。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一直是四輪驅(qū)動(dòng)，在駕駛體驗(yàn)和舒適性方面表現(xiàn)較好。因?yàn)樗苁冀K保持四個(gè)輪子一起驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)更平穩(wěn)，能有效減少顛簸和晃動(dòng)，為乘客提供更舒適的乘坐感受。但全時(shí)四驅(qū)也有不足，比如后排地臺(tái)會(huì)因傳動(dòng)軸預(yù)留位置而較高，影響后排乘客的舒適性，且能耗較大。

適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才開(kāi)啟四驅(qū)系統(tǒng)，其他時(shí)候是兩輪驅(qū)動(dòng)。在城市道路等較為平穩(wěn)的路況下，適時(shí)四驅(qū)以?xún)沈?qū)模式運(yùn)行，能節(jié)省燃油，降低噪音，提高舒適性。不過(guò)適時(shí)四驅(qū)在四驅(qū)模式切換時(shí)可能會(huì)有一定的延遲和不確定性，可能會(huì)影響舒適性。而且四驅(qū)模式下，由于沒(méi)有中央差速器，轉(zhuǎn)向時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)前后輪的轉(zhuǎn)向干涉，導(dǎo)致車(chē)輛不易操控，影響舒適性。

總之，全時(shí)四驅(qū)舒適性較好但后排空間和能耗有影響，適時(shí)四驅(qū)在城市道路舒適且省油，但四驅(qū)模式切換和轉(zhuǎn)向可能影響舒適。如果您主要在城市道路行駛，適時(shí)四驅(qū)是不錯(cuò)選擇。要是經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛，追求更好的穩(wěn)定性和操控性，全時(shí)四驅(qū)更佳。