空氣能汽車在極端天氣下的性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

在極端高溫天氣下，它的制冷效果能有保障。像紐恩泰的空氣能產(chǎn)品，在火焰山那樣地表溫度可達(dá) 80°C 以上的極端環(huán)境中，依然能強(qiáng)勁制冷，展示出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)定性。

而在極端低溫天氣里，空氣能汽車也有應(yīng)對(duì)之策。和新能源汽車中的領(lǐng)克 08 EM-P 類似，空氣能汽車可采用高效的加熱技術(shù)，快速提升車內(nèi)溫度，保障舒適的駕乘環(huán)境。

而且空氣能汽車的動(dòng)力系統(tǒng)不像電動(dòng)汽車那樣在低溫下會(huì)大幅縮減續(xù)航里程?？諝饽芷囘€能通過優(yōu)化能源管理和動(dòng)力系統(tǒng)，在雪天保持較好的駕駛穩(wěn)定性和續(xù)航能力。

同時(shí)，它也能解決類似新能源汽車在惡劣天氣中面臨的充電安全和效率問題。

總之，空氣能汽車在極端天氣下的性能表現(xiàn)較為出色，具有廣闊的發(fā)展前景。