問
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最新問答
采用增程技術的電車品牌眾多,像理想、寶馬、賽力斯、別克、比亞迪等。增程式汽車以電動機驅動為主,發(fā)動機并不直接參與驅動車輛,而是在必要時推動發(fā)電機給電池充電。這一技術優(yōu)勢明顯,既降低了整車成本,又能緩解消費者的續(xù)航焦慮,對充電樁依賴度也更低。
排名靠前的電車在智駕方面各有獨特技術。極氪 7X 的 Z-Drive 智能駕駛系統(tǒng)運用先進神經(jīng)網(wǎng)絡算法,搭配高精度傳感器;深藍 S09 搭載的華為智駕系統(tǒng)具備出色的場景識別和實時決策能力;零跑 C18 的自動駕駛系統(tǒng)集成了 AR-HUD 和
主流智駕系統(tǒng)在自動駕駛級別實現(xiàn)上各有千秋。普通智能駕駛一般處于 L2 級,像自適應巡航控制等功能常見,主要依賴車載攝像頭,對算力要求低,成本親民,多應用于中低端車型。而高階智駕可達 L3 級及以上,采用多顆激光雷達,對算力要求高,成本也高,
海豚智駕款相比普通款在外觀上有諸多獨特設計。車頭部分,大燈組下方輪廓收斂,正中間加入貫穿式線條,前包圍有貫穿式通風槽及倒裝 L 形通風槽,還增加毫米波雷達;側身有半隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)龋卉囄矒Q裝海洋網(wǎng)家族風格尾燈,燈帶中間用“BYD”
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