比亞迪插電混動車型的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以比亞迪唐 DM 為例，其續(xù)航實測可達 1052 公里。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機作為輔助動力，充滿電加滿油后，續(xù)航表現(xiàn)驚人。

比亞迪宋 L DM-i 作為一款新上市的插電混動車型，純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 種，滿油滿電最長續(xù)航超過 1500 公里。搭載第五代 DM 技術(shù)，由 1.5L 插混專用發(fā)動機、電混系統(tǒng)和刀片電池等組成，能實現(xiàn)純電、串聯(lián)和并聯(lián) 3 種驅(qū)動形式。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)讓秦 L 和海豹 06 標(biāo)稱百公里虧電油耗能做到 2.9L，綜合續(xù)航可到 2100 公里。秦 L DM-i 120 公里版本車型的實測，滿油滿電續(xù)航里程為 1977 公里，綜合油耗 3.37L/百公里，達成率 98.85%。

無論是 NEDC 還是 WLTC 油耗都很低。

總之，比亞迪插電混動車型的續(xù)航能力遠超傳統(tǒng)燃油車，能滿足消費者對于長續(xù)航和低油耗的需求。