小汽車增量指標(biāo)的數(shù)量是如何確定的?

小汽車增量指標(biāo)的數(shù)量確定方式比較復(fù)雜,會因地區(qū)和具體政策有所不同。

以深圳為例,普通小汽車每個周期內(nèi)的增量指標(biāo)以搖號方式和競價方式各配置 4 萬個,個人指標(biāo)占 88%,單位指標(biāo)占 12%,額度按月分配。混合動力小汽車增量指標(biāo)和純電動小汽車增量指標(biāo)無額度限制,若滿足申請條件,直接配置。

企業(yè)方面,可獲得的指標(biāo)根據(jù)申請方式計算,比如以企業(yè)繳納稅款總額,5 萬可得 1 個申請編碼,每增加 100 萬元則增加 1 個,累計達(dá)到 8 個后,每增加 200 萬增加 1 個,累計達(dá)到 12 個后,每增加 1000 萬元增加 1 個。納稅額已在上一年度計入稅款總額用于獲取申請編碼的,不得在本年度計入稅款總額。以固定資產(chǎn)投資額來看,5000 萬以上 1 億以下可得 1 個,1 億以上 1 億 5000 萬以下可得 2 個,1 億 5000 萬以上可得 3 個。

再比如天津,企業(yè)上一年度向本市稅務(wù)部門實(shí)際繳納入庫稅款總額共計 1 萬元以上的可獲取 1 個申請編碼,稅款總額每增加 50 萬元可增加 1 個申請編碼,申請編碼數(shù)量累計達(dá)到 8 個后,稅款總額每增加 200 萬元可再增加 1 個申請編碼,累計達(dá)到 12 個后,稅款總額每增加 1000 萬元可再增加 1 個申請編碼。企業(yè)上一年度在本市累計完成固定資產(chǎn)投資額或當(dāng)年新開工項(xiàng)目計劃總投資額 1 億元以上并納入統(tǒng)計的可獲取申請編碼,可獲取的申請編碼數(shù)量按 1 億元遞增。

此外,《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》也有相關(guān)規(guī)定,比如 3 月 1 日實(shí)施的修訂內(nèi)容包括調(diào)整部分引用文件、機(jī)構(gòu)名稱、責(zé)任分工,調(diào)整增量指標(biāo)申請規(guī)則,增設(shè)二手車周轉(zhuǎn)其他指標(biāo),優(yōu)化增量調(diào)控政策等。常規(guī)增量指標(biāo)以 1 個自然年為 1 個配置周期,每個周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)配置額度為 8 萬個,額度按月分配,不得跨周期配置,專項(xiàng)增量指標(biāo)采用階梯搖號方式一次性配置,指標(biāo)配置數(shù)量、時間由市交通運(yùn)輸部門研究制定方案,報市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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