華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域的布局可謂全面且深入。

在插電式混合動力方面，推出了定位明確、分工清晰的寶馬 530Le 型和 X1 插電式混合動力車型兩款車型，在銷量上成績驕人，雙雙躋身十大暢銷混動車榜單，引領(lǐng)豪華品牌新能源車發(fā)展。

在純電動領(lǐng)域，寶馬 iX3 將于 2020 年在沈陽工廠投產(chǎn)，并銷售至全球。到 2025 年，旗下新能源車型將擴(kuò)大到 25 款，包括 12 款純電動車。

在售后服務(wù)方面，公共充電樁已超 8 萬個，2019 年底將突破 10 萬個，私人充電樁免費安裝，用戶可通過 BMW 云端互聯(lián) APP 掃碼充電并支付。

在動力電池方面，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕，成為全球首個生產(chǎn) BMW 第五代動力電池的生產(chǎn)基地，助力產(chǎn)能提高超一倍。目前寶馬集團(tuán)采用的動力電池生產(chǎn)分將電芯組合成電池模組，再組裝為電池包兩個階段。

華晨寶馬還在不斷擴(kuò)大生產(chǎn)，如全新 BMW i5 也將在明年年初成為國產(chǎn)的第四款純電動車型。

總之，華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域積極布局，產(chǎn)品豐富，技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)完善，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和引領(lǐng)電動出行的決心。