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奔馳 A45AMG 操控性好不好
奔馳 A45AMG 的操控性那是相當(dāng)好!
先看動力,它配備的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 280kw,最大扭矩 475 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2250 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘,這使得百公里加速僅 4.2 秒。7 速雙離合變速箱換擋又快又可靠。
再說四驅(qū)系統(tǒng),是適時四驅(qū),能根據(jù)路況自動分配前后軸扭矩。一般路況前輪驅(qū)動,前輪打滑時多片離合器鎖止,后輪獲得大部分動力,有類似后驅(qū)車效果。
前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架,提升操控和舒適,讓輪胎緊貼合地面,增強穩(wěn)定性和安全性。在雪地里,四驅(qū)系統(tǒng)讓它比大馬力后驅(qū)車操控更細(xì)膩、更游刃有余,能漂亮漂移。
奔馳 A45AMG 中控臺質(zhì)感一流,按鍵布局合理,操作順手。車內(nèi)用料講究,細(xì)節(jié)處理到位。
它的發(fā)動機在不改裝情況下有 380 馬力,比同級別高爾夫 R 和奧迪 S3 高出近 100 馬力。傳動系統(tǒng)中 7 速雙離合變速器換擋迅速且傳動效率高,能迅速響應(yīng)駕駛者意圖。懸掛系統(tǒng)前部麥弗遜式獨立懸掛,后部多連桿獨立懸掛,增強輪胎與地面接觸效果,提升操控性和乘坐舒適度。
總之,奔馳 A45AMG 操控性能卓越,是駕駛愛好者的絕佳選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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