比亞迪芯片應(yīng)用的車型眾多。

首先是漢家族的漢 DM-p、漢 DM-i、漢 EV 創(chuàng)始版和漢 EV 千山翠限量版。

還有在智利發(fā)布的全新 DM-i 車型比亞迪宋 PRO。

海洋系列純電車型比亞迪海豚也有應(yīng)用。

在巴西暢銷的比亞迪元 PLUS EV 同樣如此。

10-20 萬元主流車型也集中覆蓋了比亞迪自研的智駕芯片。像比亞迪宋 PLUS DM-i 應(yīng)用了 8155 芯片。

智能駕駛專用芯片算力達(dá) 80TOPS 的，將會(huì)應(yīng)用于幾乎所有車型。

比亞迪自研的 IGBT 芯片不僅自給自足還向市場供貨。

總之，比亞迪在芯片自研方面成果顯著，眾多車型都受益于其自研芯片，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)和性價(jià)比。