寶馬 225 的操控性那是相當(dāng)好。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能輕松掌控方向，就好像車和手融為一體。

底盤扎實得很，開起來心里特別有底。

配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在 1350rpm 轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到峰值扭矩，起步提速又快又穩(wěn)。

與采埃孚合作的 ZF 8AT 變速箱，調(diào)校偏向操控，連續(xù)降擋提速和彎道出彎時快速掛擋，爆發(fā)力強(qiáng)，出彎超車輕輕松松。

獨(dú)特的雙球節(jié)彈簧減震支柱和多連桿懸架組合，減震舒適的同時，轉(zhuǎn)向反饋積極。這在保證駕駛舒適的基礎(chǔ)上，大大提升了操控體驗。

再說說寶馬 X2 25，方向盤重量感和操控質(zhì)感很寶馬，轉(zhuǎn)向比率雖略慢于現(xiàn)款 MINI，但帶來了較好的舒適度。

以中等偏快速度跑山路過彎動作相當(dāng)中性，底盤出現(xiàn)“推頭”時預(yù)知性高，容易掌控，兼具速度與安全。

所以說，寶馬 225 無論是在動力、傳動、底盤還是整體調(diào)校上，都展現(xiàn)出了出色的操控性能，能給駕駛者帶來極大的駕駛樂趣和信心。

如果您追求駕駛樂趣，那寶馬 225 絕對是個不錯的選擇。