判斷一款車的自動駕駛級別，主要看以下這些方面。

L0 級別就是完全手動，像傳統(tǒng)開車那樣，方向盤、油門、剎車全靠自己操作，車上的定速巡航、自動緊急制動等輔助功能不改變其本質(zhì)。

L1 級別是輔助駕駛，增加了車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，能減輕負擔，但駕駛員得時刻警惕，隨時接管。

L2 級別是部分自動，車輛在特定情況下能自主控制，比如高速上的加減速和轉(zhuǎn)向，駕駛員仍不能完全放手。

L3 級別是條件自動，特定條件下車輛可完全自主行駛，無需駕駛員干預(yù)，但系統(tǒng)處理不了時得駕駛員接手。

L4 級別是高度自動，能在特定區(qū)域內(nèi)完全自主駕駛，無需人工干預(yù)，不過有局限性，只能在設(shè)定環(huán)境工作。

L5 級別是完全自動，車輛在任何條件和環(huán)境中都能自主行駛，無需人類干預(yù)。

比如沃爾沃的自動剎車系統(tǒng)是 L1 級別。L2 級別有自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道偏離預(yù)警等功能，20 萬以上車型常見。小鵬 P7、廣汽埃安 LX 等宣稱有 L3 級別系統(tǒng)。

目前尚無搭載 L4 級別的車型，據(jù)說新款紅旗 L4 今年四季度上市。

L5 級別要求行車電腦強大運算能力和完善配置來應(yīng)對各種狀況。

總之，根據(jù)車輛在不同條件下自主控制的程度和范圍，就能判斷其自動駕駛級別。