特斯拉電池衰減后不能完全修復(fù)到全新?tīng)顟B(tài)，但能采取一些措施減緩衰減或解決部分問(wèn)題。

首先，要保持適當(dāng)?shù)某潆娭芷?，在電池電量低?20%時(shí)充電，避免過(guò)度放電。

其次，使用特斯拉導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃最佳充電路線和時(shí)間，充分利用電池容量。

再者，定期進(jìn)行軟件更新，特斯拉不斷推出新升級(jí)，能提高電池性能和使用壽命。

還有，盡量選擇快速充電站充電，有助于提升電池性能。

另外，要避免車(chē)輛暴露在極端溫度下，高溫或低溫都會(huì)加速電池老化。盡可能選擇電動(dòng)汽車(chē)行駛模式，避免混合駕駛，因?yàn)檫@會(huì)加速電池老化。

像 Model S ，正常衰減不用擔(dān)心，其電池可用二十多年。循環(huán)壽命到了也可能還有 80%左右電量。

早期 Model 因用松下筆記本電池 18650 ，單節(jié)容量小，組成大電池組管理難度大，有些電池會(huì)出現(xiàn)故障或一致性問(wèn)題，這種情況能通過(guò)后期檢測(cè)維修修復(fù)。

但目前特斯拉未向售后開(kāi)放維修更換單體電池權(quán)限，保修期內(nèi)車(chē)子可向廠家申請(qǐng)索賠，達(dá)到故障標(biāo)準(zhǔn)廠家會(huì)更換整個(gè)電池包。

隨著國(guó)產(chǎn)化率提高和保有量增加，未來(lái)可能會(huì)推進(jìn)售后動(dòng)力電池拆解維修。比如有人 9 個(gè)月后車(chē)輛出現(xiàn)電池問(wèn)題，新版軟件識(shí)別出故障，售后工程師會(huì)給出相應(yīng)建議和處理方式。