德國寶馬在智能駕駛領(lǐng)域成果豐碩。

首先，寶馬自動駕駛落地安全為先，大力推動跨行業(yè)安全規(guī)范建立，還發(fā)起了《自動駕駛奉行安全第一》跨行業(yè)白皮書，為行業(yè)提供清晰的安全指引。

其次，寶馬進(jìn)行了L4級別自動駕駛實地公開演示，展示其技術(shù)實力。

再者，寶馬集團(tuán)堅持采用“數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)”戰(zhàn)略，通過大量的實際道路測試和模擬測試，提升自動駕駛研發(fā)技術(shù)的安全性與可靠性。

寶馬5系智能超進(jìn)化，V2X技術(shù)已上車，這是實現(xiàn)高階自動駕駛的關(guān)鍵。該技術(shù)能與周遭環(huán)境即時數(shù)據(jù)交換，集成了前車緊急剎車預(yù)警、闖紅燈警示以及交叉路口側(cè)面碰撞預(yù)警等功能，具備“超視距”特性及高度實時通訊能力。2025年1月起，搭配V2X模塊的全新BMW 5系將量產(chǎn)。

寶馬在智能座艙方面也持續(xù)進(jìn)行本土化研發(fā)，專為中國消費者定制最新一代BMW操作系統(tǒng)。

此外，寶馬已在德國市場獲準(zhǔn)在同一車型同時配備L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動駕駛系統(tǒng)，充分展現(xiàn)其行業(yè)領(lǐng)先地位。

寶馬判斷智能汽車應(yīng)行駛在“智慧路”，連接“強(qiáng)大云”，以“車路云一體化”構(gòu)建智能駕駛，其V2X模塊將在高階自動駕駛競爭中顯示巨大優(yōu)勢。