凌志車(chē)的操控性好不好？答案是不錯(cuò)的。

像凌志 400，比如 1997 款的雷克薩斯 LS400，多功能方向盤(pán)觸感好，駕乘感受佳，車(chē)身線條流暢，端莊大氣。懸架系統(tǒng)能讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，提供更好操控性能。

二手 97 款凌志 LS400 搭載 V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)布局保證操控穩(wěn)定性，還有先進(jìn)懸掛系統(tǒng)提供良好減震效果，保證駕乘平穩(wěn)。

雷克薩斯 GX400 作為越野車(chē)，配備車(chē)身周?chē)綔y(cè)器能及時(shí)反饋信息，通過(guò)陡峭崎嶇道路時(shí)，低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)可自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和制動(dòng)系統(tǒng)。

凌志 ES300 在市區(qū)行駛時(shí)操控表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力輸出絲滑線性，油門(mén)響應(yīng)良好，車(chē)頭靈敏。舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合出色，能滿足不同駕駛者需求。它更側(cè)重于舒適和平順，適合對(duì)操控要求不高、注重舒適性的駕駛者。

ES300 搭載 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重動(dòng)力，懸掛系統(tǒng)配備多連桿獨(dú)立懸掛，提升行駛質(zhì)感和車(chē)輛在高速行駛和彎道中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。第二代 ES300 車(chē)架代號(hào)為 VCV10，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.32，操控的平順性是其優(yōu)勢(shì)。

雷克薩斯 ES300h 行政版采用 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電子無(wú)級(jí)變速(E-CVT)變速箱。雷克薩斯 ES 的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?8.9S，在 25 - 40 萬(wàn)中大型車(chē)車(chē)型中排在 7 位，主/被動(dòng)安全配置齊全。

最近雷克薩斯正積極提升旗下新車(chē)的車(chē)身剛性，工程師精雕細(xì)琢每一塊鋼板，讓車(chē)身在高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)如泰山，注重底盤(pán)設(shè)計(jì)，在顛簸路面也能感受車(chē)子和地面緊密聯(lián)系。這次轉(zhuǎn)型表明雷克薩斯不僅是豪華代名詞，更是駕駛樂(lè)趣新標(biāo)桿。