如何判斷電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作

要判斷電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作,可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速但不著火,或者多次長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)才能著火,可能是燃油管路有空氣。這時(shí)要松開油泵回油螺栓來排空氣,必要時(shí)松開高壓油管,利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來排空氣。要是柴油管路或油水分離器堵塞,要清理或更換,并對(duì)油路徹底排空氣。因?yàn)槲覈?guó)柴油品質(zhì)有時(shí)不能滿足要求,所以柴油濾清器或油水分離器要常保養(yǎng)。

其次,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并打開汽車空調(diào),若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,可能發(fā)動(dòng)機(jī)有問題,可調(diào)整節(jié)氣門傳感器,嚴(yán)重的就更換。

然后,要檢查各傳感器是否正常工作,像氣壓傳感器、水溫傳感器、曲軸傳感器等,排除傳感器故障。還要檢查各電路,包括供電電路、信號(hào)電路等,排除電路故障。

此外,一臺(tái)三一混凝土罐車在怠速及低速正常,高速時(shí)冒白煙、無力,可能是噴油時(shí)間過早,要檢查故障指示系統(tǒng),比如預(yù)行程執(zhí)行器電源繼電器,修復(fù)觸點(diǎn)問題。

還有像一臺(tái) DANAPAC 壓路機(jī)拆裝高壓燃油泵后加速冒黑煙、功率下降,可能是噴油正時(shí)錯(cuò)誤,VP44 噴油泵的靜態(tài)噴油正時(shí)由油泵輸入軸上的半圓鍵控制。

總之,按照這些方法去檢查,基本能判斷電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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