判斷駐車制動(dòng)是否正常，您可以從以下幾個(gè)方面入手。

制動(dòng)效能方面，松開(kāi)腳踏制動(dòng)踏板后，車輛若僅輕微滑動(dòng)并隨后停下，且滑動(dòng)距離適中，說(shuō)明駐車制動(dòng)效能還行。

在坡道起步時(shí)，平路上以低速空擋讓車輛滑行，逐漸拉起駐車制動(dòng)操縱桿，汽車減速與制動(dòng)桿上拉成正比，手制動(dòng)靈敏度良好。

拉索長(zhǎng)度得檢查后輪制動(dòng)器的拉索長(zhǎng)度是否符合制造商規(guī)格。

另外，空載時(shí)車輛在坡度 20%、輪胎與路面附著系數(shù)不小于 0.7 的坡道上正、反兩個(gè)方向都應(yīng)能保持固定不動(dòng) 5 分鐘以上。拉緊駐車制動(dòng)器空車平地二擋不能起步。

還要查看駐車制動(dòng)器操縱桿的行程工作行程不能超全行程的 3/4。放松操縱桿變速器空擋支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)鼓能用手轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。

調(diào)整時(shí)先放松駐車制動(dòng)桿到極限取下制動(dòng)鼓檢查孔密封塞用厚薄規(guī)檢查制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙應(yīng)在 0.20 - 0.40mm 范圍接觸良好。過(guò)大可調(diào)拉桿上的螺母擰緊減小間隙調(diào)好擰緊螺母。

駐車制動(dòng)桿從極限拉起應(yīng)有 2 響自由行程第 3 響有制動(dòng)感覺(jué)第 5 響應(yīng)能在規(guī)定坡道停住放松時(shí)聽(tīng)不到摩擦聲拉緊后 500mm 撬杠不能轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓放松能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。調(diào)好裝密封塞間隙調(diào)不出可卸搖臂逆時(shí)針錯(cuò)開(kāi)齒再調(diào)整。拉緊時(shí)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸面積不小于 50%。

對(duì)于盤式中央制動(dòng)器在制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤間插塞尺調(diào)螺母至有阻力再擰緊鎖緊螺母用螺釘調(diào)制動(dòng)鉗與制動(dòng)盤平行并鎖緊。

操作機(jī)構(gòu)調(diào)整可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿調(diào)整長(zhǎng)度使拉桿銷孔與拉桿帽銷孔重合鎖住。鼓式中央制動(dòng)器參照車輪制動(dòng)器調(diào)整僅在全面維護(hù)時(shí)按車輪制動(dòng)器方法調(diào)。還可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器上的球形墊圈調(diào)駐車制動(dòng)桿工作行程調(diào)好擰緊鎖緊螺母。

汽車在平路上行駛時(shí)松開(kāi)駐車制動(dòng)桿，掛二擋不能起步；或汽車在坡道上行駛時(shí)拉緊駐車制動(dòng)桿，汽車產(chǎn)生滑溜，說(shuō)明駐車制動(dòng)器可能有故障。

將車停在平地上，掛上低速擋，車輛前后墊上三角木或石塊，以防汽車滑溜。將駐車制動(dòng)桿拉到底，人到車下面檢查摩擦片和制動(dòng)盤的結(jié)合情況。如果沒(méi)有靠緊，應(yīng)檢查拉桿是否過(guò)長(zhǎng)；若拉桿不過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)檢查各銷軸是否松曠；若銷軸不松曠，應(yīng)調(diào)整摩擦片與制動(dòng)盤的間隙，邊調(diào)整邊拉緊試驗(yàn)，直到摩擦片與制動(dòng)盤能緊密結(jié)合為止。

有時(shí)拉緊駐車制動(dòng)后，摩擦片與制動(dòng)盤能靠緊，但不起制動(dòng)作用，此時(shí)應(yīng)檢查接觸表面是否有油污。