要提升 718 保時捷的性能，可以從以下幾個方面入手。

首先是刷 ECU，在操作前要對車輛進(jìn)行全車系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)。然后安裝路試設(shè)備采集發(fā)動機(jī)運(yùn)行信息，將這些數(shù)據(jù)和讀出的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)程序、車友需求、油品等信息傳給國外程序商，為其提供精確數(shù)據(jù)。定制優(yōu)化好的程序植入發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)后，再次進(jìn)行路試采集信息，校訂程序的合理性。刷 ECU 能提升動力是因?yàn)樗浅绦騼?yōu)化，在合理范圍內(nèi)調(diào)校不會影響發(fā)動機(jī)壽命，就像電腦系統(tǒng)更新一樣，能提高發(fā)動機(jī)能效比。實(shí)際效果方面，起步更輕盈，加速隨給隨有且持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象得到改善，換擋邏輯更清晰聰明，積極平順，低檔位頓挫現(xiàn)象有所減輕，聲浪也更加低沉渾厚，性價比和安全性都很高。

其次，在動力系統(tǒng)方面，可以直接上專業(yè) 3.8 升 V6、544 制動發(fā)動機(jī)，調(diào)整 ECU 映射增加功率輸出，調(diào)整渦輪增壓壓力平衡加速和最高速度，提高點(diǎn)火提前角增加爆發(fā)力。

懸掛系統(tǒng)方面，較硬的懸掛設(shè)置在高速賽段中能提供更好的穩(wěn)定性，在技術(shù)性彎道中，稍軟的設(shè)置有助于提升抓地力和靈活性。

空氣動力學(xué)調(diào)校方面，通過調(diào)整前后擾流板角度改變下壓力，影響車輛高速行駛時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)，以穩(wěn)定性為主。

輪胎選擇也很重要，根據(jù)不同天氣和路面條件選擇，干燥天氣選硬質(zhì)胎，雨天選軟質(zhì)胎，嫌麻煩直接選競速輪胎。

總之，綜合考慮這些因素，就能有效提升 718 保時捷的性能。