豐田混動 SUV 在低溫環(huán)境下的性能非常出色。

首先，像鋒蘭達(dá)和漢蘭達(dá)在最低氣溫-33℃的極寒環(huán)境中順利完成測試。車輛連續(xù)一周每晚在室外靜置 10 小時以上，未出現(xiàn)啟動電池虧電和動力系統(tǒng)故障等問題，低溫啟動有優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)暖車速度快。

其次，在低溫高附動力加速測試中，動力性能未明顯衰減，鋒蘭達(dá)用時 9.45 秒，漢蘭達(dá) 8.74 秒，加速過程平順無頓挫。

還有，在續(xù)航能耗實測中，綜合工況道路上油耗漲幅在 30%以內(nèi)。多位車主在東北嚴(yán)寒環(huán)境下的使用感受也很好，比如駕駛感受好，品質(zhì)耐用性高，省油營運(yùn)成本低等。

像春節(jié)期間在哈爾濱的愛心車活動中表現(xiàn)出色，一汽豐田雙擎在內(nèi)蒙古呼倫貝爾的極寒測試中機(jī)油未見異常。全新 RAV4 榮放雙擎版的 NewE-Four 電子四驅(qū)在冰雪越野挑戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，增強(qiáng)了車輛加速性和操控性。

總之，豐田混動 SUV 在低溫環(huán)境下穩(wěn)定性、可靠性高，適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足北方冬季用車需求。