傳祺新能源汽車(chē)在低溫環(huán)境下的性能相當(dāng)出色。

以傳祺 E8 為例，其在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異，CLTC 工況下純電續(xù)航 150 公里，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。

在中汽中心呼倫貝爾的極限測(cè)試中，室外環(huán)境-14.4℃~0.1℃，車(chē)內(nèi)空調(diào)調(diào)至 23℃，最終實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到 967.5 公里。

其搭載的 42.1%同排量最高熱效率的 2.0L 插混發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配行星齒輪式串并聯(lián)兩檔 DHT，以及采用低溫性能極佳的 25.57kWh 三元鋰電池，結(jié)合智能溫控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，有效解決冬季續(xù)航衰減問(wèn)題。

在充電方面，-31℃超低溫條件下，車(chē)輛電池 20%SOC 充電至 80%SOC 僅用時(shí) 27 分鐘，極大提升了低溫下的充電速率。

在冷啟動(dòng)和空調(diào)升溫采暖方面，傳祺 E8 也展現(xiàn)出非凡性能。在-30℃極寒環(huán)境進(jìn)行冷啟動(dòng)測(cè)試，浸泡 12 小時(shí)后開(kāi)門(mén)即上高壓，車(chē)輛無(wú)故障。

在-24.9℃嚴(yán)寒中浸車(chē) 12 小時(shí)后進(jìn)行空調(diào)升溫采暖，5 分鐘前排溫度上升 23.74℃，10 分鐘前排溫度攀升 36.4℃。

車(chē)主還可通過(guò)傳祺 APP 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程備車(chē)，提前將車(chē)內(nèi)空調(diào)調(diào)整到舒適溫度。

總之，傳祺新能源汽車(chē)在低溫環(huán)境下，續(xù)航、充電、冷啟動(dòng)和空調(diào)采暖等方面都有著出色表現(xiàn)，能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)冬季出行需求。