油電混動 SUV 的動力性能很不錯。

像領克 08 EM-P ，搭載 1.5T 電混引擎+P1/P3/P4 三電機四驅(qū)動力組合，電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動機可參與直驅(qū)，配合 3DHT Evo 電驅(qū)變速器，系統(tǒng)綜合功率達 436kW ，峰值扭矩 905N·m ，零百加速僅 4.6 秒。

比亞迪唐 DM - i ，走單檔混動路線，搭載 1.5T 發(fā)動機+前置雙電機，高速提速減緩，發(fā)動機最大功率 102kW ，峰值扭矩 231N·m ，電機最大功率 160kW ，峰值扭矩 325N·m 。

問界 M7 采用增程式混動結(jié)構(gòu)，百公里加速 4.8 秒。

日產(chǎn)奇駿 e - POWER ，動力由 1.5T 增程器+雙電機組成，發(fā)動機只負責供電，電機負責全部驅(qū)動力，油耗低，還配備雪狐電四驅(qū) e - 4ORCE ，有多種駕駛模式可選，操控和循跡性出色。

本田 CR - V e : HEV 采用第四代 i - MMD 雙電機混動技術(shù)，提升了驅(qū)動電機功率和兩檔離合器效率，起步和低速行駛平順性好。

豐田榮放雙擎采用豐田第五代 THS II 混動系統(tǒng)，更換為鋰電池后電池體積下降，動力控制單元輕量化，綜合功率提升，電機能量損耗降低，驅(qū)動力更強。

東風風神皓瀚 DH - i 動力表現(xiàn)出色，零百加速達 6 秒級別，實測油耗 4.79L /百公里。

榮威 D5X DMH 采用 1.5T 發(fā)動機和 2 擋 DMH 混動系統(tǒng)，零百加速 6.9 秒，虧電油耗 4.62L / 100km 。

銳界 L 混動搭載 2.0T 大馬力發(fā)動機配電機，加速爽，推背感強，轉(zhuǎn)向手感扎實，車身穩(wěn)定性好。

總之，油電混動 SUV 動力表現(xiàn)出色，兼具動力和燃油經(jīng)濟性。