上汽大眾途岳的動力系統(tǒng)挺不錯。

途岳有多種動力配置，包括 1.4T、1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

1.4T 發(fā)動機起步時稍顯輕盈，但深踩油門，動力響應就逐漸出來了，中段加速能力讓人驚喜，加速順滑有力且線性。

1.5T 發(fā)動機匹配 7 速雙離合變速箱，操控平順，油耗低，百公里油耗 5.93L 左右，最大功率 118kW，最大扭矩 250N·m。

2.0T 發(fā)動機動力更強勁，最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，0-100km/h 加速時間僅 7.8s，還配備 4MOTION 智能四驅系統(tǒng)和 7 種駕駛模式，能滿足不同需求。

途岳的發(fā)動機與變速箱配合默契，換擋無縫，降檔響應迅速，動力輸出接近完美，反應及時。比如 7 速雙離合變速箱，權力轉移快，0.2 秒就能換擋，快速降檔也不會有明顯動力中斷。

途岳的新銳省油動力組合，采用 1.5T EVO Ⅱ凈效發(fā)動機和第五代 DQ200 高效率七速變速箱，發(fā)動機有新技術，百公里油耗 5.7L，能加 92 號汽油，百公里加速 8.8s。

總之，途岳的動力系統(tǒng)能滿足日常駕駛需求，甚至激情駕駛時也能提供足夠支持，綜合表現出色。