新能源車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有著多方面的積極影響。

首先，二手車(chē)增值稅減至 0.5%，大大減輕了企業(yè)壓力，促進(jìn)了二手車(chē)交易。這意味著二手車(chē)商的經(jīng)營(yíng)成本降低，更有動(dòng)力開(kāi)展業(yè)務(wù)，消費(fèi)者在交易中也可能獲得更實(shí)惠的價(jià)格。

其次，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng) 2 年，這使得新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，也間接影響了二手車(chē)市場(chǎng)。一方面，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的熱情可能提高，從而增加新能源汽車(chē)的保有量，未來(lái)流入二手車(chē)市場(chǎng)的新能源車(chē)輛也會(huì)增多。另一方面，這有助于穩(wěn)定新能源汽車(chē)的價(jià)格，使其保值率相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)而提升二手車(chē)市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的價(jià)值。

再者，各地紛紛出臺(tái)刺激車(chē)市政策，如北京對(duì)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車(chē)和汽油載貨汽車(chē)實(shí)行報(bào)廢和轉(zhuǎn)出補(bǔ)貼，這將帶動(dòng)汽車(chē)置換消費(fèi)，增加二手車(chē)的車(chē)源供給。同時(shí)，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間延后，為企業(yè)減輕庫(kù)存負(fù)擔(dān)，調(diào)節(jié)了市場(chǎng)供需，有利于二手車(chē)市的穩(wěn)定發(fā)展。

此外，補(bǔ)貼新政促使新能源汽車(chē)改善定價(jià)，30 萬(wàn)元的新能源車(chē)補(bǔ)貼新政成為部分車(chē)企定價(jià)天花板，進(jìn)一步體現(xiàn)在保值率中。

而且，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)減按銷(xiāo)售額的 0.5%征收增值稅，稅收降幅達(dá) 75%，這將刺激二手車(chē)商更積極地參與市場(chǎng)，提供更多優(yōu)質(zhì)車(chē)源，促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮。

總之，新能源車(chē)補(bǔ)貼政策為二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了諸多利好，推動(dòng)其朝著更健康、活躍的方向發(fā)展。