汽車新技術(shù)在智能互聯(lián)方面的創(chuàng)新眾多。

首先是車載信息處理技術(shù)，包括圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和數(shù)據(jù)挖掘等，讓汽車能更好理解和響應(yīng)外部環(huán)境，提升行駛安全性和舒適性。

其次，通信技術(shù)不斷創(chuàng)新，如無(wú)線通信、車聯(lián)網(wǎng)通信和衛(wèi)星通信等，實(shí)現(xiàn)車與車、車與人等多方面的信息交互。

在傳感器方面，智能化傳感器具備自我校準(zhǔn)和診斷功能，還通過(guò)多樣化傳感器應(yīng)用及融合技術(shù)提高感知精度和可靠性。

同時(shí)，高精度地圖制作和定位系統(tǒng)精度提升，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能實(shí)時(shí)獲取路況信息規(guī)劃最佳路徑，且不斷優(yōu)化通信協(xié)議提高數(shù)據(jù)傳輸效率。

此外，人工智能算法在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、自動(dòng)駕駛和智能交互等功能。比如利用深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)處理傳感器數(shù)據(jù)，結(jié)合高精度地圖和定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，還有自然語(yǔ)言處理和語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)車輛與乘客智能交互。

一些熱門新功能也在不斷涌現(xiàn)，像 AR-HUD 能將豐富的車輛行駛信息動(dòng)態(tài)投放到擋風(fēng)玻璃上，DMS 駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛者狀態(tài)。

總之，汽車新技術(shù)在智能互聯(lián)方面的創(chuàng)新，為人們的出行帶來(lái)了更多便利和安全保障。