寶馬轎跑的駕駛體驗非常出色。

以寶馬 4 系為例，后輪抓地力強，車頭可控性高，能應對暴力駕駛。將模式切換至 SPORT+，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)會關閉，車身姿態(tài)全由駕駛者掌控，但需注意后驅車型轉向過度的問題。油門靈敏，對油門控制的細膩程度是駕駛重點，其 2.0T 高功率發(fā)動機扭矩輸出強勁，3.0T 發(fā)動機的表現會更瘋狂。寶馬有獨特的運動美學和邏輯，比如發(fā)動機扭矩輸出調校。

再看寶馬 2 系雙門轎跑，外觀采用流線型設計，線條簡潔流暢，前臉個性，尺寸適中實用。內飾有豪華感，真皮座椅舒適，中控面板設計簡約，儀表板配備大尺寸顯示屏。動力上搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動機，最高速度可達 240 千米每小時，油耗可觀，搭配八速手自一體變速器，換擋平順。

安全方面配備 iDrive 系統(tǒng)，多種駕駛輔助功能保障行車安全。

還有車主開了一個月的寶馬轎跑，感覺油耗 8 個多還不錯，起步和途中加速表現好，低速行駛換擋有點頓挫，運動座椅舒服，hold auto 功能實用。

總之，寶馬轎跑在駕駛體驗方面表現優(yōu)秀，動力強勁、操控精準、配置豐富，能滿足駕駛者對運動和舒適的追求。