無人駕駛卡車的成本與傳統(tǒng)卡車相比有何差異?

無人駕駛卡車的成本與傳統(tǒng)卡車相比存在明顯差異。

首先,人工成本方面,傳統(tǒng)卡車需要支付司機的工資、福利等,這在貨運業(yè)務(wù)成本中占比高達 33.6%。而無人駕駛卡車無需支付司機薪酬,大大降低了這部分開支。

其次,燃油經(jīng)濟性上,無人駕駛卡車能通過優(yōu)化算法實現(xiàn)更高效的燃油利用,比如嬴徹科技的自動駕駛系統(tǒng),比人工駕駛節(jié)油 2%-7%。

再者,運行時間方面,無人駕駛卡車可以 24 小時不間斷工作,增加了運輸效率和收益。

另外,事故率方面,無人駕駛卡車能降低事故率,減少因事故帶來的維修等成本。

從長遠看,國內(nèi)干線物流市場規(guī)模近 5 萬億,自動駕駛卡車最終可讓成本下降 45%。例如圖森未來通過虛擬司機技術(shù),預(yù)計較傳統(tǒng)卡車運輸能節(jié)省約 10%的成本,而且成本僅為用人成本的三分之一。

同時,國家對自動駕駛技術(shù)的推廣扶持力度大,有利于降低相關(guān)研發(fā)和推廣成本。

不過,當(dāng)前無人駕駛卡車也面臨一些成本問題,比如技術(shù)研發(fā)投入大、設(shè)備成本高。但隨著技術(shù)的不斷進步和量產(chǎn)規(guī)模的擴大,無人駕駛卡車的成本有望進一步降低,優(yōu)勢會更加明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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