日系車的故障率普遍是比較低的。

日本汽車制造商特別注重細(xì)節(jié)和質(zhì)量控制，這使得日系車在可靠性和耐久性方面表現(xiàn)出色。

比如豐田，其穩(wěn)定主要體現(xiàn)在發(fā)動機技術(shù)上，采用成熟的老技術(shù)并不斷優(yōu)化迭代，保證了穩(wěn)定性，故障率出奇的低。

還有 CVT 變速箱，雖說平滑性一般，但省油，加上輕量化車身設(shè)計，降低了使用成本，深得家用車新手喜愛。

日系車通常采用輕量化設(shè)計和高效的引擎技術(shù)，有助于減輕整車重量和提高燃油經(jīng)濟性。

自然吸氣發(fā)動機相對簡單，不帶渦輪增壓等復(fù)雜元件，降低了故障風(fēng)險。

像 10 多年前日系車就達(dá)到開 20 萬公里無大修的水平，比如 13 年買的豐田卡羅拉，正常保養(yǎng)外沒大修過，發(fā)動機螺絲都沒動過。

總之，日系車故障率普遍較低，這是因為日系車制造商在生產(chǎn)中嚴(yán)格把控質(zhì)量，采用成熟穩(wěn)定的技術(shù)和合理的設(shè)計。