比亞迪元 EV 的維修保養(yǎng)成本不算貴。

能耗費(fèi)用上，百公里綜合電耗約 13.5kWh，假設(shè)一半在家充電，電價 0.558 元/kWh，另一半在公用充電樁充電，電價 1.8 元/kWh，每年行駛 20000 公里，三年內(nèi)行駛 60000 公里，能耗費(fèi)用約 9550 元，每月約 265.3 元。

保養(yǎng)方面，首次 5000 公里保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)每 10000 公里小保養(yǎng) 220 元，每 2.5 萬公里換冷卻液、空調(diào)濾清器芯和剎車油約 375 元，每 3.5 萬公里換齒輪油約 65 元，三年內(nèi) 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2575 元，每月約 71.5 元。

保險方面，以 9.28 萬元車型為例，交強(qiáng)險 950 元，商業(yè)險包括三者險 100 萬元、車損險等約 4150 元，不出險第二年商業(yè)險 8 折，第三年 7 折，三年內(nèi)保險費(fèi)用約 13225 元，每月約 367.4 元。

總體來看，三年內(nèi)行駛 6 萬公里，能耗、保養(yǎng)和保險費(fèi)用總計約 25350 元，每月養(yǎng)車費(fèi)用約 704 元，比燃油車節(jié)省。

純電動汽車維修成本，如果是機(jī)械故障通常比燃油車低，雨刮器、輪胎等耗材維修更換成本與燃油車相似。首次保養(yǎng)免費(fèi)，一般 12000 公里或 6 個月后進(jìn)行。小保養(yǎng)包括換空調(diào)濾清器和全車常規(guī)檢查，費(fèi)用約 250 元。大保養(yǎng)需換空調(diào)濾清器、變速箱油、制動液、防凍液等并全車常規(guī)檢查，費(fèi)用約 800 元。6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 2100 元。

以 13.99 萬元頂配車型為例，保險約 5950 元。每年行駛 2 萬公里，充電約 5269 元，用家用交流電充電樁費(fèi)用更低。一年行駛兩萬公里，養(yǎng)車總費(fèi)用為保養(yǎng) 245 元+保險 3675 元+電耗費(fèi)用 794 元=4714 元。

保養(yǎng)周期 1200 公里一次，6 萬公里需到店保養(yǎng) 5 次，每次常規(guī)檢查 200 元，每次保養(yǎng)換空調(diào)濾芯 35 元加人工 10 元。36000 公里及 60000 公里時分別換變速箱油 92 元加人工 120 元、剎車油 90 元加人工 150 元、防凍液 369 元加人工 120 元，常規(guī)保養(yǎng)成本共 1921 元。

保險包含交強(qiáng)險 950 元及商業(yè)險，商業(yè)險包含第三責(zé)任險、車輛損失險及不計免賠特約險，價格區(qū)間 2341 元至 2275 元。以 2019 款車型為例，每年交強(qiáng)險加商業(yè)險總額 3675 元，3 年總費(fèi)用 9188 元。

元 EV 平均電耗 14.7kWh/100km，按一年行駛兩萬公里，每月充電花費(fèi) 794 元。

雖然元 EV 配件和價格環(huán)節(jié)人工費(fèi)用相比同級別車型沒優(yōu)勢，甚至偏貴，但首保免費(fèi)、保養(yǎng)間隔長，整體費(fèi)用算下來并不貴，在同級別車型里養(yǎng)車成本較占優(yōu)。