比亞迪元的維修保養(yǎng)成本不算貴。

比亞迪元 PLUS 作為一款純電動(dòng)汽車，其保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡單。保養(yǎng)程序主要包括檢查啟動(dòng)池和冷凍液的狀況、空調(diào)過濾表面檢查，以及檢查啟動(dòng)池組的健康和正壓線等。首次保養(yǎng)在 12000 公里，三產(chǎn)保養(yǎng)費(fèi)只要 1867 元，很省心。

保險(xiǎn)方面，保費(fèi)水平上，商業(yè)險(xiǎn)基于強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅、第三者責(zé)任險(xiǎn)（100 萬）、車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、燃油險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等，幾項(xiàng)綜合費(fèi)用在 5490 元左右。

保養(yǎng)成本方面，元 EV 的首次保養(yǎng)里程為 1200 公里且免費(fèi)，保養(yǎng)周期為 1200 公里一次，6 萬公里下來總計(jì)保養(yǎng) 5 次，常規(guī)檢查費(fèi)用每次 200 元，還會(huì)更換空調(diào)濾芯等。在 36000 公里和 60000 公里時(shí)分別更換變速箱油、剎車油和防凍液，總常規(guī)保養(yǎng)成本共計(jì) 1921 元。

電耗費(fèi)用按一年行駛兩萬公里，以深圳低谷電價(jià)每度 0.27 元計(jì)算，每月花費(fèi) 794 元。

如果是單純的機(jī)械故障，純電動(dòng)汽車的維修成本比燃油車低。其他部位故障，如雨刮器、輪胎、密封條等耗材的維修更換，成本與燃油車相差無幾。

而且比亞迪的新能源油電混合車型不錯(cuò)，技術(shù)成熟，電池電機(jī)電控故障率低。比亞迪提供整車六年或 15 萬公里、核心零部件八年或 15 萬公里的保修期，電池可享受終身質(zhì)保，免費(fèi)更換電池模塊（前提為電池?fù)p耗超過 30%）。

綜合來看，比亞迪元的維修保養(yǎng)成本是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。