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花冠的前臉采用瀑布式格柵，顯得更大氣。

輪轂雖從鋁合金降級為鋼輪轂加塑料輪轂罩，但塑料輪轂罩樣式有運動感。

鈑金工藝和老款一樣出色。

車內儀表盤比老款清新，空間體驗出色。

花冠 EX 換裝了新的 1.6 升雙 VVT-i 發(fā)動機，能對進排氣門都進行控制，省油又提升動力，油門響應積極，駕駛感覺不錯。

花冠是全球轎車銷量冠軍車型，非常好開且十年內幾乎零故障。

它在中國銷售近 15 年，是第一批合資車型，設計、用料、配置都很“日本”。

很多老款花冠除了換電瓶、剎車燈泡、減震，變速箱和發(fā)動機幾乎無漏油問題。

駕駛質感多年不變。

配件在 4S 店保養(yǎng)維修有品質保障。

與卡羅拉相比，卡羅拉內飾好但加速慢，空間差不多。

有 2004 年生產的花冠，行駛里程 16.5 萬，車主愛惜，90%原漆，內飾光亮如新，發(fā)動機效果好。

還有 2011 年購入的，1.6 排量起步動力好，高速再加速稍弱，使用成本隨年份降低，油耗綜合表現(xiàn)理想，高速費油，外觀整潔，車內清爽，1.8 車型加速性能受稱贊，方向盤響應不靈敏但修正跑偏穩(wěn)定，國產化底盤加高影響轉彎穩(wěn)定性。

花冠如今停產在售，官方指導價 9.08 - 11.38 萬元。

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