全新 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

像奇瑞瑞虎 8 PRO 冠軍版，安全配置齊全，有直接式胎壓報警、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、360 度全景影像、倒車?yán)走_、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。

長安 UNI-Z 標(biāo)配 L2 級自動輔助駕駛系統(tǒng)，城市擁堵能自動剎停，高速可跟隨前車起停，還有 DMS 3.0 駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)。

上汽大通 D90 的 ACC 自適應(yīng)巡航能自動接管車速，智能越野輔助駕駛系統(tǒng)讓女司機也能應(yīng)對復(fù)雜路面，APA 自動泊車系統(tǒng)對新手友好。

哈弗 F7 的 ADAS 全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC 自適應(yīng)巡航能解放雙腳。

第二代 AION V 埃安霸王龍的智能駕駛輔助系統(tǒng)強大，無圖 NDA 技術(shù)不依賴高精地圖，有 5 個毫米波雷達、11 個高清攝像頭等頂級智駕硬件和 AI 智駕算法，場景覆蓋率超 99%。

本田新款 SUV 的智能駕駛輔助功能豐富，如本田型格采用 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，還有牽引力控制等特性。

皓影插電混動車型的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，前向高清攝像頭探測角度擴大，雷達檢測范圍提升，毫米波雷達數(shù)量增加，具備 9 項輔助駕駛功能。

長安 CS75 PLUS 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，IACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)高速行駛能車道居中、偏離預(yù)警等，彎道能智能減速過彎，出彎自動加速。智能 W-HUD 抬頭顯示技術(shù)能實時分析用戶坐姿和眼球視野，顯示多種信息。APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)能識別常見車位，融合數(shù)據(jù)，讓泊車更安全。智能巡航輔助系統(tǒng)過彎減速和加速都平順。

銳界 L 智能駕駛體驗佳，能全程無腦跟車、自動規(guī)劃路線。

總之，全新 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)大大提升了行車安全性和便利性，讓駕駛更輕松舒適。