小金剛車的操控性還是不錯的。

先說福田小金剛，它車頭較短，所以比較靈活，造型時尚且充滿運動感。后橋采用反置式吊耳結構和其他優(yōu)化設計，使得貨廂離地高度約 0.8 米，裝卸貨物更輕便，油離配合也更輕便，換擋手感清晰。三踏板設計好，操控順暢，制動距離短，反應迅速，安全性高。而且福田小金剛能輕松通過城市限高和進入地下作業(yè)場所，在各種復雜路況下都能應對自如。

再說吉利金剛，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，采用填充氮氣雙筒式減振器，乘坐舒適，駕駛穩(wěn)定，行車更平順，噪音也低。后懸架為拖曳臂式懸架形式，有防傾桿設計，增強過彎循跡性，避免失控。轉向系統(tǒng)是液壓助力，轉向輕便準確，回轉直徑小，機動性能好，停車入庫、調頭方便，適合城市路況。擋位清晰輕巧，能順暢掛擋。

總之，小金剛車無論是福田小金剛還是吉利金剛，在操控性方面都有各自的優(yōu)勢，能滿足用戶日常駕駛需求。