曼恩卡車與其他品牌卡車相比，有不少獨特之處。

在動力方面，以與沃爾沃的對比為例，曼恩新重卡排放達到歐六標準，節(jié)油性較好，官方數字能節(jié)省油耗 8%，沃爾沃動力略強，最大馬力可達 750 馬力。

在發(fā)動機上，曼恩 TGX 480 采用 MAN D26 高壓共軌發(fā)動機，排量 12.4 升，最大功率 353KW，最大扭矩 2300N.m。

在駕駛室與內飾方面，曼恩采用全新平臺打造的駕駛室，車門上新增 EasyControl 控制面板，不上車就能控制車輛工作燈、危險警報燈等。臥鋪增加床上遙控器，副駕駛有可翻轉桌椅。中控臺傳統(tǒng)機械儀表被全液晶儀表取代，首次采用懷擋設計，集成到轉向柱右側，操作方便，液力緩速器操作也集成在此撥桿上，還加入“MAN SmartSelect”操作按鈕，控制顯示屏能實現盲操作。沃爾沃新款 FM 系列和 FMX 系列配備全新駕駛室，內部空間增加一立方米，降低車門線，升級全新后視鏡，臥鋪下鋪高度提升，下方增加儲物空間，儀表顯示屏采用 12 英寸全數字化屏幕，還有 9 英寸輔助顯示屏。

在外觀上，MAN TGX 駕駛室外形極具視覺沖擊，巨大的烤漆前格柵、進氣口和 logo 看上去粗獷，幾何線條的分割又使其顯得粗獷、細膩、菱角分明。曼恩 TGL 則勻稱，駕駛室高度低但空間未縮水，能增強駕駛視野，還匹配小規(guī)格輪胎，降低裝載高度，改善視野，便于人員上下搬運貨物，其在 2020 年獲得升級，前面罩尺寸修型增大，倒梯形黑色面罩與保險杠連接，搭配鍍鉻飾條及標志，精致感提升，配備新一代大燈，可選 LED 及鹵素光源。

在新能源方面，曼恩在 2024 德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，展出 8 款卡車，5 款為純電動車型，在新能源和電動化方面較為積極大膽，其產品矩陣涵蓋純電動、氫內燃機、柴油動力，能提供多種零碳運輸解決方案。而在傳統(tǒng)燃料車型上，同樣表現出色，沒有落下任何一種驅動技術。