電動廂式貨車在未來物流行業(yè)的發(fā)展趨勢那是相當不錯。

先說物流需求，現(xiàn)在網(wǎng)上購物火得很，快遞物流發(fā)展快，市內(nèi)配送需求大。大家生活好了，對居住環(huán)境要求高，綠色物流成了好選擇，電動廂式貨車清潔、節(jié)能又環(huán)保。

再說新能源車，它在短途輕型貨運有優(yōu)勢，國內(nèi)物流發(fā)展快，基于電動化的智慧物流是大趨勢，城市推動環(huán)保政策，抑制燃油車，推廣新能源車，政策環(huán)境寬松。車企也發(fā)力，研發(fā)投入大，各種適用場景的車推向市場。而且還出現(xiàn)了運營平臺，有新物流模式。

再看市場，2020 年中國物流車市場銷量上升，通用廂式車和倉柵車是主力。冷鏈運輸市場發(fā)展也好，冷保車需求大增。企業(yè)競爭方面，集中度提升。

全球純電廂式貨車市場規(guī)模在增長，中國是重要消費市場且增速高。未來六年，中國市場將持續(xù)增長。從產(chǎn)品類型看，小型電動貨車份額有變化。應用方面，家用份額和增長也有預期。

全球主要參與者有 Stellantis、Volkswagen 等。電動物流車是新能源專用車主要車型，2019 年受一些因素影響產(chǎn)量下滑，但客廂類封閉貨車市場擴大，氫燃料電池車產(chǎn)量逆勢增長。企業(yè)方面，大規(guī)模的少，技術落后的中小企業(yè)被淘汰，競爭格局改善。

總之，電動廂式貨車未來在物流行業(yè)前景光明。