奧迪 Q5L 的油耗與同級別車型相比處于中等偏上水平。

工信部數(shù)據(jù)顯示，奧迪 Q5L 40TFSI 車型綜合油耗為 7.1L/100km，45TFSI 車型為 7.5L/100km。

實(shí)際使用中，40TFSI 車型實(shí)際油耗區(qū)間 7.79 - 10.26L/100km，平均 9.02L/100km；45TFSI 車型實(shí)際油耗區(qū)間 8.11 - 10.87L/100km，平均 9.49L/100km。

能有這樣的表現(xiàn)，主要得益于一些因素。

首先是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，質(zhì)量輕減少車輛負(fù)重，正常行駛時(shí)以前輪驅(qū)動為主，斷開后輪軸差速器與中央驅(qū)動軸連接，避免動力浪費(fèi)。

其次，同級最先進(jìn)輕量化設(shè)計(jì)，全車多達(dá) 25 處使用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)與材料，如車身乘客艙采用智能材料組合、懸架減壓蓋用鋁制材料等，車重減少，降低能耗。

再者，奧迪 Q5L 采用同級別獨(dú)有的 7 速雙離合變速箱，在無需四輪驅(qū)動的工況下可斷開整個(gè)四輪動力傳動系統(tǒng)，減少風(fēng)阻損失，降低油耗。

還有 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能主動調(diào)整扭矩分配，從兩驅(qū)到四驅(qū)切換快且能提前預(yù)判，相比全時(shí)四驅(qū)每百公里可降低 0.3 升油。

此外，升級的啟停系統(tǒng)在車輛長時(shí)間靜止時(shí)可多次關(guān)閉和啟動發(fā)動機(jī)，節(jié)能潛力大。同級獨(dú)有預(yù)測式高效駕駛輔助系統(tǒng)能主動控制發(fā)動機(jī)超速與滑行行駛，顯著降低油耗。

與寶馬 X3、奔馳 GLC 相比，奧迪 Q5L 油耗更低。不少車主反饋，城市綜合油耗 9 個(gè)左右，高速綜合油耗 7 個(gè)左右，開空調(diào)綜合油耗 9 個(gè)左右，平均油耗 7 - 8 個(gè)，對其油耗非常滿意。