助力轉(zhuǎn)向油滲漏是個(gè)常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。

造成滲漏的原因不少，處理辦法也各有不同。

要是因?yàn)轳{駛不當(dāng)，老是把方向盤打死，讓助力油管壓力太大，油管接口橡膠件就可能漏油。這就得平時(shí)注意，盡量別把方向盤打死。

助力泵壞了導(dǎo)致密封不好也會(huì)滲漏，得換個(gè)新的助力泵保證密封。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)要是被撞了或者老化，同樣可能滲漏，可能要換轉(zhuǎn)向泵或者轉(zhuǎn)向器。

助力油加太多也不行，得把多余的抽出來(lái)，還要定期檢查油位，不夠了及時(shí)補(bǔ)，一般 2 年或者 3 萬(wàn)公里換一次。

像油管老化破裂、油封老化損傷、轉(zhuǎn)向機(jī)和油壺泄漏，也會(huì)導(dǎo)致滲漏。

換轉(zhuǎn)向助力油要注意安全，這油有腐蝕性，能傷油漆和人體，沾到了得馬上洗。

還有，助力油不能混加，得加原廠要求的那種。換下來(lái)的舊油不能隨便扔，要裝密閉容器里，讓專業(yè)回收公司處理。

總之，遇到助力轉(zhuǎn)向油滲漏，先找準(zhǔn)原因，再按對(duì)應(yīng)的辦法處理，就能解決問(wèn)題，保證車輛正常行駛。