依維柯客貨兩用車(chē)的操控性能是很好的。

它的底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前輪采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，操控性良好，后輪采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力及可靠性突出，很好地平衡了懸架形式。

采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋流暢清晰，僅需 0.2 秒，能適應(yīng)各種路況，帶來(lái)輕松的駕駛感受。

方向盤(pán)直徑僅 390mm，高度可調(diào)、操控簡(jiǎn)單、駕駛平穩(wěn)。

車(chē)輛的底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱操控性都比較先進(jìn)，像 3.0T 純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，6 個(gè)檔位，提速快，底盤(pán)高，通過(guò)性很棒。

實(shí)際使用中，比如 60 歲的張少進(jìn)開(kāi)著依維柯歐勝 8AT 車(chē)型，操控流暢，變速平穩(wěn)，擋位清晰，來(lái)自杭州蕭山的邱師傅也稱(chēng)贊依維柯歐勝的操控性，底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)越性其他車(chē)子沒(méi)法比。

而且依維柯客貨兩用車(chē) 5 座采用了先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，在不同路況下都能保持平穩(wěn)舒適的駕駛感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎和顛簸路面時(shí)都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

依維柯 6 座客貨兩用車(chē)也注重操控性能，配備了穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等功能，提供更好的操控性能和駕駛穩(wěn)定性。

總之，依維柯客貨兩用車(chē)在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。