問(wèn)
新能源純電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何?
新能源純電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)會(huì)受到一些因素的影響。
首先是電池性能,低溫會(huì)使電池性能下降,比如續(xù)航里程縮短。
但像極狐阿爾法 S 森林版 735E+,電池密度高,還有智能仿生熱管理系統(tǒng),實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。
ID.4 CROZZ 配備大容量電池包和先進(jìn)空調(diào),綜合表現(xiàn)也好。
所以消費(fèi)者選車(chē)時(shí),盡量選續(xù)航里程 500km 以上且達(dá)成率高的。要是擔(dān)心續(xù)航焦慮,像理想 ONE 這種增程式電動(dòng)車(chē)也可考慮。
要知道,不同車(chē)型和電池種類(lèi)在低溫下表現(xiàn)有差異。
另外,新能源車(chē)受氣溫影響,高溫開(kāi)空調(diào)也耗電影響續(xù)航,低溫影響最大。
像電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力和油電混合汽車(chē)等,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,由電池供電驅(qū)動(dòng)電機(jī),不用熱車(chē)。
總之,新能源純電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下確實(shí)有挑戰(zhàn),但選對(duì)車(chē)型能改善這種情況。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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