本田雅閣混動(dòng)的油耗真的很低。從官方數(shù)據(jù)看，其綜合油耗為 4.2L/100km ，不少車(chē)主實(shí)測(cè)大多在 6L/100km 左右，在同級(jí)別車(chē)型里相當(dāng)突出。在不同路況下，它的油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，日常良好路況能控制在 4.1 至 4.5 升/百公里，擁堵時(shí)也多在 5 升左右。這得益于它發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，以及電力驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī)等設(shè)計(jì)，降低了能耗。

在早晚高峰這樣的城市擁堵時(shí)段，雅閣混動(dòng)的油耗優(yōu)勢(shì)更為凸顯。通常情況下，其油耗能夠保持在5升以下，甚至有時(shí)可以低至4點(diǎn)幾升。這主要是因?yàn)樵谧咦咄Ｍ５膿矶侣窙r中，電機(jī)可以適時(shí)介入，幫助車(chē)輛起步和低速行駛，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，從而有效降低了油耗。而在超車(chē)等需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)刻，得益于其快速的加速反應(yīng)能力，車(chē)輛能輕松完成動(dòng)作，無(wú)需頻繁加油，進(jìn)一步減少了不必要的燃油消耗。

當(dāng)來(lái)到高速公路上，正常行駛時(shí)，雅閣混動(dòng)的百公里油耗一般在4.9至5.8升之間，不會(huì)超過(guò)6升。要是駕駛員駕駛習(xí)慣良好，且電池電量充足，電機(jī)介入進(jìn)入EV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，此時(shí)跑高速的百公里油耗還能更低。這種在高速上也能保持較低油耗的表現(xiàn)，在很多車(chē)型中是不多見(jiàn)的。

全新雅閣插電混動(dòng)版更是在油耗方面帶來(lái)驚喜，其WLTC綜合油耗低至1.54升/百公里，在WLTC工況下，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為4.88升/百公里。這樣的數(shù)據(jù)足以證明它在節(jié)能方面的卓越成就。

不過(guò)，車(chē)輛的油耗并非一成不變，駕駛風(fēng)格、車(chē)輛狀況、道路擁堵情況以及燃油質(zhì)量等因素，都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。但總體而言，本田雅閣混動(dòng)在油耗方面的表現(xiàn)十分出色，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本，是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性上值得稱贊的車(chē)型 。