廣汽本田 Accord 的操控性好不好

廣汽本田 Accord 的操控性非常好。

它的方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動輕盈且精準(zhǔn)度高,底盤和方向盤設(shè)計扎實,能給駕駛者良好體驗。

整車底盤經(jīng)過精心調(diào)校,在各種路況下都能保證車輛的穩(wěn)定性,無論是蜿蜒曲折的山路,還是寬闊平坦的公路,過彎平穩(wěn),沒有顛簸感。

在高速行駛時,底盤沉穩(wěn),車身重心低,使得高速過彎穩(wěn)定性更好。轉(zhuǎn)向靈活,駕駛者容易掌控行駛方向,在城市道路和高速上都信心十足。

懸掛能有效過濾路面顛簸和震動,保證舒適性的同時提供不錯的支撐性,過彎和高速變道時車身側(cè)傾小。

2025 款雅閣燃油版在城市里動力響應(yīng)快,起步加速輕快,中高速加速也還行;混動版起步和加速時電機扭矩大、響應(yīng)快,高速上發(fā)動機和電機協(xié)同工作,動力儲備充足。

制動系統(tǒng)穩(wěn)定順滑,ABS 搭配多種輔助系統(tǒng),沒有卡頓感,駕駛體驗愉悅。

傳動系統(tǒng)方面,配備 CVT 無級變速箱,急加速時進入 EV 驅(qū)動模式,高速巡航切換至發(fā)動機模式。

底盤懸掛方面,全系標(biāo)配雙獨懸架的底盤結(jié)構(gòu),前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架,行駛品質(zhì)出色。

總的來說,廣汽本田 Accord 的操控性能能為駕駛者帶來舒適、自信和愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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