自動(dòng)擋汽車切換擋位其實(shí)不難。

啟動(dòng)時(shí)，要先踩住剎車，把擋位推至 P 擋或 N 擋，才能發(fā)動(dòng)車輛。發(fā)動(dòng)后，再踩剎車將擋位推至 D 擋，就能前進(jìn)。

停車時(shí)，先把車停穩(wěn)，然后推至 N 擋，拉手剎，最后推至 P 擋。倒車就把擋位推至 R 擋。

擋位字母各有含義。P 擋是泊車擋和啟動(dòng)擋，停車不用時(shí)用，能防止溜車。R 擋是倒車擋，倒車專用。N 擋是空擋，暫時(shí)停車比如等紅燈時(shí)用，但在斜坡得踩剎車防溜車。D 擋是前進(jìn)擋，正常前進(jìn)就用它，最高能自動(dòng)升到四擋，下坡覺得車速快可不掛。L 擋是低速擋，下山或長距離下坡時(shí)用，能限制擋位在最低擋，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免剎車片過熱。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，擋位能自由切換，不過換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，汽車動(dòng)力增加，但油耗也大。OD 擋是超速擋，高速行駛時(shí)能省油。

另外，D 擋和 S 擋之間可自由切換，其他擋位間轉(zhuǎn)換得先踩剎車。下坡時(shí)，建議換至 2 擋或 3 擋控制車速，減少剎車使用，防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱磨損，在陡峭坡道起步，這兩個(gè)擋位能提供更大動(dòng)力。在濕滑路面或交通擁堵時(shí)，用 L 擋能減少油耗和車輛磨損。長時(shí)間停車或停在坡道，要用 P 擋鎖死車輪防止滑動(dòng)。