雅閣車(chē)長(zhǎng)在停車(chē)時(shí)是否困難，需因人而異。一方面，雅閣在同類(lèi)型轎車(chē)中不算太長(zhǎng)，與多數(shù) B 級(jí)車(chē)尺寸相近，在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位停車(chē)和其他車(chē)輛一樣方便。標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位通常不小于 5.3*2.5 米，能滿足其停放需求。另一方面，若遇到小區(qū)固定車(chē)場(chǎng)出入口窄、單位地庫(kù)彎道窄等特殊情況，或新手司機(jī)操作不熟練，停車(chē)難度會(huì)有所增加 。

在一些老舊小區(qū)，固定車(chē)場(chǎng)出入口不僅狹窄，設(shè)計(jì)還可能不合理，進(jìn)車(chē)場(chǎng)時(shí)往往需要200度以上的大轉(zhuǎn)彎，這對(duì)于操控技術(shù)一般的司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)挑戰(zhàn)。小區(qū)內(nèi)部道路狹窄，停車(chē)時(shí)既要顧及車(chē)頭不撞到前方障礙物，又要留意車(chē)尾不碰到后方物體，需要更加小心謹(jǐn)慎地操作。

對(duì)于城市路側(cè)車(chē)位，只要長(zhǎng)度不小于5米，雅閣通常是能夠停進(jìn)去的。然而，實(shí)際停車(chē)過(guò)程中也可能會(huì)遇到一些狀況。比如，有些車(chē)位可能因?yàn)樵O(shè)置不合理，或者周?chē)h(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致停車(chē)難度加大。若車(chē)位前后空間有限，司機(jī)在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)就需要精準(zhǔn)控制車(chē)速和方向，稍有不慎就可能出現(xiàn)偏差。

并排車(chē)位停車(chē)時(shí)，即使雅閣停得很正，旁邊車(chē)輛開(kāi)車(chē)門(mén)也有可能蹭到。特別是當(dāng)相鄰車(chē)輛的駕駛者不夠小心時(shí)，這種情況更容易發(fā)生。而且，對(duì)于一些原本就比較緊湊的并排車(chē)位，進(jìn)出車(chē)輛時(shí)需要更加留意與旁邊車(chē)輛的距離，否則很容易發(fā)生刮擦。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)。以前的庫(kù)位長(zhǎng)度多在4.5 - 4.8米，側(cè)方位沒(méi)有5.3米的話，想要順利停進(jìn)去，可能就需要原地打方向很久，倒車(chē)入庫(kù)即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也可能出現(xiàn)剮蹭，新手司機(jī)面臨的困難就更多了，往往側(cè)邊需要倒多幾次才能成功停好。

停車(chē)輔助設(shè)備在一定程度上能幫助緩解停車(chē)難題。比如前置雷達(dá)、倒車(chē)影像、全景（360）等停車(chē)輔助方案，可以為駕駛者提供更多的信息，幫助他們更好地判斷車(chē)輛與周?chē)矬w的距離。但即便有這些輔助設(shè)備，實(shí)際停車(chē)時(shí)還是需要駕駛者保持警惕，注意觀察。

總的來(lái)說(shuō)，雅閣車(chē)長(zhǎng)在停車(chē)時(shí)的困難程度不能一概而論。它在標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)環(huán)境下，停車(chē)難度與其他同級(jí)別車(chē)型相當(dāng)。但遇到特殊的停車(chē)環(huán)境和車(chē)位狀況時(shí)，停車(chē)難度會(huì)有所增加。不過(guò)，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累和停車(chē)輔助設(shè)備的幫助，停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題是可以逐步得到改善的 。