單手開車本身一般不算違章行為也不扣分，但若是單手開車同時用另一只手撥打或接聽手持電話，這屬于妨礙安全駕駛的違章行為，會被扣 3 分。在交通法規(guī)里，并未明確規(guī)定駕車時必須雙手緊握方向盤，然而當單手開車且伴隨其他影響安全駕駛的動作時，便違反了規(guī)則。這旨在提醒駕駛者，安全駕駛需時刻謹慎，保持良好駕駛習慣。

具體來說，《道路交通安全法實施條例》詳細羅列了一系列駕駛機動車時不得做出的行為。除了上述提到的單手開車同時使用手持電話外，諸如在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；觀看電視等同樣被認定為妨礙安全駕駛的行為。這些行為與單手開車同時使用手持電話類似，都嚴重分散了駕駛者的注意力，干擾其對路況的觀察和判斷，從而埋下了交通安全隱患。

另外，下陡坡時熄火或者空擋滑行、向道路上拋撒物品、駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品、連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭等行為也在禁止之列。這些規(guī)定從不同方面規(guī)范了駕駛行為，旨在確保道路交通安全與有序。

雖然單手開車本身可能不會直接面臨處罰，但這種行為存在諸多潛在危險。在駕駛過程中，可能會遇到各種突發(fā)狀況，例如高速行駛時遭遇橫風，雙手把控方向盤才能更好地維持車輛穩(wěn)定；正常行駛時，單手控制方向盤很容易使車輛發(fā)生偏航，尤其是經(jīng)過顛簸路段或壓到石頭時，單手難以迅速精準地調(diào)整方向；遇到緊急情況時，雙手操作能更快速有效地避讓危險，而單手操作往往無法及時應(yīng)對，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

總之，交通法規(guī)對于單手開車等行為有著明確細致的規(guī)定，其核心目的在于保障道路交通安全。駕駛者不應(yīng)僅僅滿足于不觸碰明確的違章紅線，更應(yīng)自覺養(yǎng)成良好的駕駛習慣，時刻保持警惕，以雙手專心駕駛、集中注意力等方式，為自己和他人的出行安全負責。