大眾車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與國產(chǎn)車的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是帕薩特，美版帕薩特采用更運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，如更大膽的進(jìn)氣格柵、鋒利前大燈、R-Line風(fēng)格前保險(xiǎn)杠飾條和更運(yùn)動(dòng)的五幅輪轂。而國內(nèi)帕薩特也有自身特點(diǎn)，比如LED大燈在配置上的差異。

其次是途觀，美版途觀借鑒豐田線條美學(xué)，輪廓類似途銳，全車線條豐富，車頭層次分明，車尾布局緊湊飽滿，還采用新穎的尾燈和牌照架設(shè)計(jì)，底盤擴(kuò)散器也精心調(diào)整。與國內(nèi)剛申報(bào)的途觀L Pro相比，外觀設(shè)計(jì)和平臺(tái)都有顯著差別。

另外，一汽大眾和上汽大眾也有所不同。一汽大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向歐洲經(jīng)典路線，簡潔大氣，沉穩(wěn)內(nèi)斂，像邁騰就給人成熟感。上汽大眾則追求時(shí)尚感，線條流暢，更年輕化，如帕薩特充滿動(dòng)感活力。

在入門SUV方面，以途岳新銳為例，海外版與國產(chǎn)版前臉下半部分、前大燈組、輪圈造型、車尾設(shè)計(jì)、內(nèi)飾中控顯示屏、空調(diào)控制區(qū)域都有差別。海外版下包圍大氣，前大燈內(nèi)部光源類似“X”形，車尾設(shè)計(jì)粗獷，中控層次感豐富，保留物理旋鈕。國產(chǎn)版下包圍有跨界感，前大燈內(nèi)部光源是點(diǎn)陣式，車尾熏黑處理面積大，有隱藏式尾排，中控顯示屏有弧度，高配采用物理旋鈕加按鍵操作。

動(dòng)力方面，海外版有優(yōu)勢(shì)，如途岳新銳海外版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，采用8AT變速箱并有四驅(qū)版，國產(chǎn)版1.5T最大功率160馬力，采用7速干式雙離合且只有兩驅(qū)版。

總之，大眾車與國產(chǎn)車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。