混加剎車(chē)油后車(chē)輛不建議正常行駛。剎車(chē)油對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，不同類(lèi)型剎車(chē)油混加，可能會(huì)產(chǎn)生沉淀，影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。而且，混加還可能降低剎車(chē)油的沸點(diǎn)，導(dǎo)致氣阻出現(xiàn)，使制動(dòng)變得困難，造成剎車(chē)滯后等問(wèn)題。這會(huì)極大影響行車(chē)安全，所以為了確保制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，混加剎車(chē)油后不要貿(mào)然正常行駛。

沉淀的產(chǎn)生就如同在精密的制動(dòng)系統(tǒng)中埋下了一顆顆“小石子”。制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的管道、閥門(mén)等部件都十分精密，這些沉淀可能會(huì)堵塞管道，讓剎車(chē)油的流動(dòng)受阻。想象一下，當(dāng)你在緊急情況下踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)油卻因?yàn)楣艿蓝氯麩o(wú)法順暢地傳遞壓力，剎車(chē)的效果必然大打折扣，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

剎車(chē)油沸點(diǎn)降低引發(fā)氣阻的情況也不容小覷。氣阻就像是制動(dòng)系統(tǒng)中的“搗亂分子”，當(dāng)剎車(chē)油在高溫環(huán)境下工作時(shí)，由于沸點(diǎn)降低更容易氣化形成氣泡。而這些氣泡在剎車(chē)油中會(huì)破壞壓力的傳遞，使得剎車(chē)踏板的行程變長(zhǎng)，你明明用力踩下了剎車(chē)，可車(chē)輛的制動(dòng)響應(yīng)卻變得遲緩，這在關(guān)鍵時(shí)刻可能導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)避免碰撞事故。

至于剎車(chē)滯后，更是在行車(chē)過(guò)程中埋下了一顆“定時(shí)炸彈”。當(dāng)你需要緊急制動(dòng)時(shí)，原本瞬間就能產(chǎn)生制動(dòng)力的剎車(chē)系統(tǒng)，因?yàn)榛旒觿x車(chē)油而變得反應(yīng)遲鈍。車(chē)輛不能在預(yù)期的距離內(nèi)停下來(lái)，這在道路上行駛時(shí)，無(wú)疑大大增加了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。

綜上所述，混加剎車(chē)油對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)危害極大，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。為了您和他人的安全著想，一旦發(fā)現(xiàn)混加剎車(chē)油，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和處理，切勿心存僥幸繼續(xù)正常行駛 。