全面取消二手車限遷政策對(duì)新車銷售基本不會(huì)有沖擊，反而有促進(jìn)作用。

二手車加速流轉(zhuǎn)，能提高資源合理利用水平，拉動(dòng)次新車主更新置換新車，進(jìn)而刺激新車消費(fèi)。

二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度的建立，讓經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展，降低成本，提高周轉(zhuǎn)效率，幫助二手車經(jīng)銷企業(yè)快速成長，也能為新車銷售創(chuàng)造更好條件。

二手車轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注，有利于規(guī)范市場(chǎng)，消費(fèi)者能更放心置換和購買二手車，促進(jìn)新車更新。

目前大部分城市已取消限遷，但部分重點(diǎn)地區(qū)還存在門檻，政策實(shí)施后，二手車源將全國流通無阻礙。

對(duì)于消費(fèi)者而言，活躍的二手車市場(chǎng)能讓想換車的人將舊車出手，車款補(bǔ)貼買新車，原本買不起新車的也可能因合理價(jià)格成為二手車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)新消費(fèi)者。

國際上消費(fèi)者置換汽車平均周期是 6 年，限遷政策會(huì)導(dǎo)致置換延遲，新車銷售速度放緩，取消限遷能激發(fā)二手車市場(chǎng)活力，加速市場(chǎng)更新?lián)Q代，促使二手車市場(chǎng)流通更順暢，堅(jiān)定消費(fèi)者信心，形成全國統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序，從而拉動(dòng)新車銷量。