奧迪創(chuàng)始人奧古斯特·豪西在創(chuàng)立奧迪過(guò)程中遇到了不少困難。

首先，從密特威技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，豪西求職不順，溫飽都成問(wèn)題。

后來(lái)雖進(jìn)入奔馳工作并展現(xiàn)出天賦，但因設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)前置式新車遭卡爾本茨否定而離職。

隨后，豪西創(chuàng)辦自己的汽車公司，在融資方面，他四處奔波，被拒絕多次才籌到為數(shù)不多的資金，并進(jìn)行股份制改革。

但公司籌到錢后，豪西因?qū)Ｗ⒀芯堪l(fā)動(dòng)機(jī)而不管銷量，最終被投資人董事會(huì)趕走。

新公司因商標(biāo)問(wèn)題敗訴，不能再用豪西的名字。改名后的奧迪面臨民眾認(rèn)知度和接受度的問(wèn)題。

即便后來(lái)在賽事中取得成績(jī)，擴(kuò)大了知名度，但產(chǎn)量仍制約其發(fā)展，不得不再次融資改制。

此外，在發(fā)展過(guò)程中，奧迪還經(jīng)歷了戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮、公司被并購(gòu)轉(zhuǎn)賣等一系列波折。

總之，奧迪的創(chuàng)立和發(fā)展并非一帆風(fēng)順，但憑借創(chuàng)始人的堅(jiān)持和努力，奧迪最終成為知名汽車品牌。