凱迪拉克 XT5 不同配置的油耗存在差異。從數(shù)據(jù)來看，25t 車型百公里綜合油耗約 8.2 升，28t 車型相近，而四驅(qū)車型約 8.7 升，全新 XT5 鉑金款復雜路況下最佳油耗 5.7 升/百公里，平均 9.1 升/百公里。這主要是因為部分配置搭載 48V 輕混系統(tǒng)，還有車輛重量、四驅(qū)系統(tǒng)等因素影響。不同配置在動力輔助與自身重量上的不同，最終造成了油耗的差異 。

首先，動力系統(tǒng)的配置對油耗影響顯著。XT5搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機本就有著不錯的動力輸出，但部分配置加入48V輕混系統(tǒng)后，情況就有所不同。48V輕混系統(tǒng)就像是發(fā)動機的得力助手，在車輛啟動、加速等環(huán)節(jié)提供額外助力，讓發(fā)動機不必“獨自發(fā)力”，從而有效降低了燃油消耗。比如全新XT5鉑金款，在48V輕混系統(tǒng)的幫助下，復雜路況下能實現(xiàn)出色的油耗表現(xiàn)，最佳油耗可達5.7升/百公里。

其次，車輛重量也是不可忽視的因素。配置豐富的車型往往會增加一些設備，這使得車輛整體重量上升。較重的車身就如同背負了更多的負擔，在行駛過程中需要發(fā)動機提供更多的能量來克服阻力，油耗自然就會升高。相反，一些配置相對簡單的車型，重量上的優(yōu)勢讓其在油耗方面也更具競爭力。

再者，四驅(qū)系統(tǒng)對油耗的影響也較為明顯。四驅(qū)車型配備可分離四驅(qū)系統(tǒng)，在需要時能提供強大的通過性和操控穩(wěn)定性，但這也帶來了額外的重量和能量損耗。相比兩驅(qū)車型，四驅(qū)系統(tǒng)需要發(fā)動機分配更多的動力來驅(qū)動四個車輪，所以四驅(qū)車型的油耗相對較高，例如四驅(qū)車型百公里綜合油耗約8.7升，比部分兩驅(qū)車型略高。

總的來說，凱迪拉克XT5不同配置的油耗差異是多種因素共同作用的結果。48V輕混系統(tǒng)、車輛重量以及四驅(qū)系統(tǒng)等，都在油耗表現(xiàn)上扮演著重要角色。消費者在選擇車型時，可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛習慣，綜合考慮這些因素，挑選出最適合自己的配置。